Эту историю мне рассказал кум. Он тогда работал осмотрщиком на ПТО вагонов ж. д. станции.
Когда состав приходит на станцию, среди прочего его надо "продуть", т. е. проверить давление воздуха в тормозной магистрали. Видели, наверное, что любые вагоны под автосцепкой соединяются еще и толстенными шлангами (рукавами) с железными набалдажниками, вес которых не меньше пары килограмм. По этой магистрали и передается от локомотива до последнего вагона воздух, прижимающий тормозные колодки. Нормальное его давление - 5-6 атмосфер. Итак, обязанности осмотрщика: он идет в хвост состава, берет в руки рукав, отворачивает его ОТ СЕБЯ и на 1-2 с открывает кран, чтобы убедиться в наличии давления. И вот устроился туда на работу дурачок один. Этакий Толстолобик. Бригадир посылает его "продуть" состав. Толстолобик:
- А как это?
Бригадир:
- Идешь в хвост, берешь в руки рукав, подносишь его ко рту, открываешь кран и со всей силы дуешь в рукав - продуваешь поезд.
Кто хоть раз видел, как извивается любой шланг под большим напором воды, тот может себе представить, что будет, если открыть кран рукава с 5-6 атмосферами воздуха. Ну, пошутил и пошутил. Так, кстати, объясняют всем новичкам (и моему куму тоже), но никто не ведется. Но этот-то - толстолобик! Он не понял шутку юмора, пошел и исполнил все инструкции бригадира. Приходит - вся рожа в крови. Причем на лице искреннее недоумение - что он сделал не так, почему его шлангом по роже отх##рило? Все, кто был в дежурке, наполовину со стульев посползали. Но это еще не все. От начинает что-то говорить, а у него во рту двух передних зубов не хватает!!! Все посползали и на вторую половину. Бригадир и тут его в беде не оставил. Посоветовал поити наврать шпарыша (обыкновенная трава, ни чем не примечательная), заварить ее кипятком и пить, мол, так быстрее все заживет. Он так и сделал! Выдержал он такой работы еще две недели, а потом уволился. Вот так-то.
|
